행복한사회
집이란 무엇인가

집은
먹고 싸고 잠자는 곳이다.
주방에서 먹고,
화장실에서 싸고,
침대에서 잠잔다.
성욕을 푼다.
인간의 기본욕구 본능을 해소하는 곳이다.

또한
필요한 물건을 보관하고
안전과 평온을 누리는 역할을 한다.
그래서 집은 가장 편안해야 한다.

집은 의식주 생필품이다.
집은 누구나 필요한 공공재이다.

집이 없으면
삶이 위험하고 힘들고 고달프고 불편하고
건강을 해친다.
인권을 침해당한다.

생필품 의식주인 집을
상품으로 보고 투자대상이 되고
폭등시키고 돈벌이에 이용하면
절대로 안된다.

집은 누구나 필요한 생필품이기
때문이다.
기본 공공재인 물과 쌀등 곡식,
전기와 가스등 에너지, 교통, 통신,
교육과 의료등은 상품화시켜
폭등시키면 국민들은 가난해지고
삶을 고통받고 참혹해진다.
집도 마찬가지다.

집을 정치인들이 선거 표심을 잡기 위해
이용하려고 폭등시키고
집을 투기의 대상이 되게하여 폭등시키고
무주택자들인 서민 청년 근로자들은
폭등한 집값으로 인해 은행에서
대출을 받아 집을 사던지
전,월세 보증금을 내야 한다.

결국 사회적약자들을
빚쟁이로 만들어
갈취 착취 노예가
되게 하는 것은
너무 잔인한 인권침해가 아닌가.

미국등 자본주의 국가들이
집을 상품화 시켜 서민들을
착취 갈취 노예화 하는 것이
좋은 것이라며
똑같이 하면 안된다.

집은 생필품이다,
저렴하고 누구나 구입할수 있어야 한다.
집은 정부가 주도하여 만들고
관리해야 하고
절대로 민간에 먹이감으로 내주면 안된다.

생필품 의식주인 집을 이용
투기와 투자를 하거나
집을 근로소득이상 상승이나 폭등을 조장하면
10년이상 사형을 처하고 투기대상 집을
모두 압류 처분 국고환수 해야 하고
과태료 1억이상 징수해야 한다.
벌금은 노역장 유치 3년제한을 풀고
최저임금 적용 삭감하고 기한을 무기한으로
해야 한다.

주택은 폭등해도 부동산 특성상
수입이 안되기 때문에
시장원리가 작동하지 않는
특수한 공공재이기 때문이다.
또한 공급은 너무 느려
시장원리가 작동하지 않는다.

주택은 이런약점이 있기 때문에
민간의 먹이감이 되고 서민은
착취당하고 희생되며
그래서 정부의 개입이 반드시 필요하고
정부주도로 해야 한다

지금도 한국은 국민중 40%이상이
무주택이다.
이들은 주거착취에 노출되어 있다.
언제든지 주택이 근로소득에 비하여
폭등하여 서민과 근로자들을
은행대출받게 하고 빚쟁이 만들고
착취 갈취 노예가 될수 있는
환경에 놓여 있다.
서민들의 숨통을 막고 목을 조르는 것이다.

정부가 무주택자에게
15평 일정규모 이하(기본주택)
1주택에 한하여
주택보조금을 지급하여 국민 누구나
필요하면 주택을 소유할수 있도록
제도적으로 의무화 해야 한다.

북한처럼 무상주택은 안하더라도
비정규직 근로자가 5년정도 일하면
기본주택(15평)을 소유하도록 해야 한다.
일을 못하는 장애인 노인 어린이,
보호자없는 소년소녀가장, 한부모가정,
질병자, 실업자, 무소득자등
사회적약자는
기본주택을 무상 지원해야 한다.

더이상 주택을 이용
갈취 착취 노예화 빚쟁이 만들지 마라.
정부는 서민들에게 너무 잔인하다.
수많은 세금을 거두고
결국 한다는 짖이
집을 이용 서민을 노예 만드는 것인가
이것이 자유민주주의란 말인가.

한국은 주거착취 외도
노동착취 세금착취 금융착취 물가착취
종교착취 의료착취 교육착취 법률착취
정책착취 범죄착취 성착취
경제독제 경제학살을 자행하여
서민들은 노인되면 대부분 빈털털이 된다.

그중에서도
집을 최후의 보루이다.
서민은 아무리 죽어라 일하고 느력해도
생필품 내집하나 없는 국민이 40%가
넘는 것은
그만큼 정부와 자본주의 사회제도가
서민들을 착취한다는 것을
증명하는 것이다.

자유민주주의 자본주의 사회
유산세습 불로소득 빈부격차 대물림
차별과 불공정한 사회
태어나면 출발이 다르다.
서민은 희망이 없다.

그 결과
세계최저 출산과 최고 자살은 기록하였다.
서민들의 한맺인 비명이 들리지 않는가

정치인들이 자유 민주 인권 정의 평화등
립서비스 일뿐
행동은 정 반대로 하고 국민들을 속이고 있다.

한국은 선거때만 민주주의이고
돌아가며 집권하고 독제를 하며
한탕씩 해먹는다.
기득권과 부자들
그들만의 리그이고 카르텔이다.
서민들을 위한 법과 제도는 없다.
언제나 착취의 대상일 뿐이다.

한국에서 서민들은
절대로 노예자식 출산하지 마라
출산은 자식을 학대하고 고문하는
사악한 짖이다.

정부가 주는 몇푼의 아동수당등 미끼에
절대 속지 마라
자식은 평생을 고통속에 살다 죽는다.
선장 김인현 교수
좋은 내용이니 많이 보아주시기 바랍니다. ^^
선장 김인현 교수
좋은 내용이니 많이 보아주시기 바랍니다.
김대중
벨류켐 선불폰 충전 이름 김대중 010 4698 6422 게좌번호 주세요 입금하게음
고긴사람이그리없냐
성병 박이 내년 이면 82인데 #진도 #해남 #완도 는 국회의원 할 잉간이 그리없소?
행복한사회
진보와 보수

한국은
계층이동이 잘 변하지 않는다.
유산세습 대물림으로 더 고착화된다.
태어나면 출발이 다르다.
심각하게 불공정하고 차별의 사회다.

계층이동이 활발해야
보수진보가 서로 뒤 바뀐다.
그래야 희망이 있는 사회다.

그런데
현시대에는
기득권자 부자 권력자
서민과 근로자
강자 약자는 바뀌지 않고 계속
대물림 한다.

법과 제도도
강자 부자 기득권이 더 유리하고
이들이 주로 만든다.
그러니 변화가 매우 어렵고
당연히 보수와 진보는 거의 바뀌지 않는다.

아버지가 부자이면
유선세습 대물림으로 아들도 부자다.
부자는 이런 상태를 계속 지키려고 한다.
계속 보수가 된다.

아버지가 가난하면
아들도 가난하고 서민으로 살아가야 한다
법과 제도 사회가 변화기를 원한다.
그래서 진보가 된다.

현실적으로
서민과 약자를 위한 법과 제도는 없다.
정치인들은 자유 민주 인권 정의등
립서비스만 할뿐이다.

정치인들의 행동은 정반대로 하고
서민과 약자를 착취하여 더 힘들게 하고
고통에 빠트릴 뿐이다.
서민과 약자들은 이런 정치사기꾼에게
계속 속고사는 것이다.

자기의 생활과 처지는 서민이고
가난한데 나는 보수라며
보수를 추종하는 사람은 못배웠거나
아무것도 모르는 바보천치거나
정신병자다.

자기의 처지가 부자인데
진보를 추종하는 사람은
모자리거나 정신병자 이거나
서민과 근로자들을 이용하여
인기팔기 표를 구걸하는 정치인 이거나
기독교등 종교인들이 미사구어를 동원하여
사람들을 유인하고 세뇌시켜 공갈협박하여
갈취하기 위한 사기의 수단일 뿐이다.

잘 살면 내것을 지켜야 하고
바뀌는 것이 싫기 때문에 보수가 되고

현실이 살기 힘들고 주거착취 노동착취
물가착취 세금착취 금융착취 종교착취등
힘들면 무언가 바뀌기를 원한다
그럼 진보가 되는 것이다.

가난한 사람이 부자가 되면
진보에서 보수로 변하고
부자가 가난해지면
보수에서 진보로 변한다.

자기의 처지와 환경에 따라
보수와 진보가 변하는 것이다.

진보와 보수는
좋고 나쁘고의 문제가 아니라
부자와 서민등
서로가 자기의 입장에서
이익을 추구하고 대변하는
이념과 사상이다.

갈수록 빈부격차가 심해지고
대물림하여
보수와 진보가 바뀌는 경우는
거의 없이 고착화 되고 있다.
결국 희망이 사라진 나라가 된다.

서민들은
절대로 노예자식을 출산하지마라
죽을때 피눈물 흘린다.
출산은 자식을 고문하고 학대하는 것이다.
서민은 그만큼 살아가기 힘들다.

한국 자본주의 자유민주주의는
부자가 가장 쉬운것이 돈버는 것이고
사민이 가장어려운 것이 돈버는 것이다.

부자와 기득권은
유산세습과 투자정보와 조작으로
너무 쉽게 돈을 벌지만

서민과 가난한 사람들은
물가에 비해서 저임금과 비정규직등
죽어라 일해서 돈을 벌어
죽지않을 정도만 먹고살아야 하고
평생 죽어라 일하고 노력해도
내집하나 없는 국민들이 40%가 넘는다.
무주택자들은 착취당하는 노예다.

정부에서 몇푼 던져주는 아동수당등
복지제도에 절대로 속지마라
고기를 낚기위한 떡밥일 뿐이다.
그 떡밥 때문에 자식은 태어나
일평생 착취당하며 노예로 살아가야 한다.
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하얀나비
고맙습니다. 좋은 내용 을 쉽게 설명 해주서서 잘 이해가 되었습니다..♡
욕지도
Exclusive | China-North Korea truck trade may fully resume in 1 month, along with tourism: source

Travel agency in China’s bordering Liaoning province is also promoting itineraries to North Korea starting from mid-June

But a full reopening of the land border remains unofficial, and a source says the move ‘is entirely up to North Korea’


https://www.scmp.com/economy/china-economy/article/3220093/china-north-korea-truck-trade-may-fully-resume-1-month-along-tourism-source?fbclid=IwAR1ENWAGMeJCU2aIPG-OLLyyZA65kv05KyPuF8sUlCTZE1Y6NBRsQywslgY

North Korea may reopen its border with China as early as next month to fully resume truck shipments and personnel travel, according to a source briefed by officials on both sides.

Two travel agencies based in Liaoning province further corroborated to the Post that they have received notice from North Korean authorities that the country will be open to tourists from June 10.
The reclusive communist nation has largely kept its borders closed for three years as part of the world’s harshest measures to guard against the Covid-19 pandemic, but the aggressive tactic has resulted in economic woes and a dire food shortage in the country.

“Pyongyang plans to reopen [China borders] in early June,” the briefed source said about the arrangements.

Speaking on condition of anonymity because of the matter’s sensitivity, the person said customs staff at the Chinese land ports returned to work earlier this year, getting ready for a resumption of cargo truck transport.



However, it remains entirely possible that Pyongyang could delay the border reopening to the second half of this year.
“[When to reopen] is entirely up to North Korea, because they are still worried about the pandemic, which China does not care about any more,” the source said, adding that the food shortage is the biggest motivation for North Korea to resume normal cross-border freights soon.

Out of around a dozen land checkpoints along the countries’ 1,420km (882-mile) border, only a cross-border railway connecting the northeast Chinese city of Dandong in Liaoning with the North Korean city of Sinuiju is in operation.

Sea shipments have been another means of Chinese products flowing to North Korea. And smuggling has also been pervasive.

One of the Liaoning travel agencies, which is already promoting itineraries to North Korea from mid-June on various Chinese social media platforms, said it received the notice from North Korea’s State General Bureau of Tourist Guidance, the office that organises tourism for foreigners.

“We were told that the border would reopen on the 10th of June, but there is yet to be an official announcement,” a staff member at the agency said.

Speculation about a potential border reopening has been rife since China’s ambassador to North Korea, Wang Yajun, visited Pyongyang in late March – making him the first foreign diplomat to arrive in the country since January 2020.

Wang, who was appointed in December 2020 but had been unable to formally take up the post due to coronavirus border controls, was welcomed by North Korean Foreign Minister Choe Son Hui with a banquet on Monday.

This came after the World Health Organization declared on Friday that Covid-19 was no longer a global health emergency.

China has been providing a vital economic lifeline to North Korea, as bilateral trade between the two accounts for more than 90 per cent of the latter’s total trade.

Last year, China-North Korea trade was valued at US$1.03 billion thanks to a resumption of freight trains, but these were halted for five months – from late April to late September – due to pandemic lockdowns on both sides. The total trade value was 63 per cent lower than in 2019, but more than three times the value from 2021.

North Korea relies heavily on imports from China for most daily necessities – from food to clothing. In return, exports to China serve as a major source of foreign currency for Pyongyang.

The three-year border closure has also weighed on North Korean workers living in China – another big source of outside income for North Korea – as they have been unable to return home.

yongyang did not report its first case of Covid-19 until May last year, but the country had been importing large amounts of medical supplies – from ventilators to masks – since January 2022.

In August, North Korean leader Kim Jong-un declared victory in the battle against the coronavirus, ordering a lifting of anti-pandemic restrictions. Some observers saw the declaration as a prelude to restoring trade.

Voice of America reported last week that satellite images from San Francisco-based satellite imaging company Planet Labs showed that the storage area on the Chinese side of the Yalu River Bridge, connecting Dandong and Sinuiju, was fully occupied on May 1 – likely by cross-border cargo trucks – after having been largely empty for three years.

In February, Nikkei Asia reported that only some trucks loaded with grain and other goods were allowed to cross the border from the Chinese city of Hunchun to North Korea’s Rason special economic zone.